台鐵什麼時候釋票？

唉，講到台鐵釋票時間，我就一肚子火！官方網站寫得漂漂亮亮，說訂票截止後第二天早上九點釋票，結果呢？根本是場騙局啦！九點準時開搶？別鬧了，那根本是千軍萬馬過獨木橋，比搶演唱會門票還激烈！我朋友前陣子想訂花蓮回台北的票，訂票截止日當天晚上就守在電腦前面，準備九點準時搶，結果…卡到爆！網站當機，等到九點半好不容易登進去，票早就沒了！ 他跟我抱怨說，根本不是釋票，是「丟票」！直接丟出來讓大家搶，運氣好就搶到，運氣不好就只能繼續等，等下一次釋票，或是乾脆放棄。

我查了一下，根據交通部統計資料（雖然他們不太愛公開這類數據，要挖很久才能找到），去年台鐵釋票系統出現異常或當機的次數，光是我找到的公開資料就至少有十幾次，而且這還只是冰山一角！這些資料通常只會輕描淡寫地帶過，完全沒說明造成當機的原因，更別提改善措施了。 難怪大家每次釋票都這麼痛苦！

說真的，這種「丟票」的釋票方式，根本不公平！ 搶票成功的人，除了運氣好，也可能靠著高科技設備、快速網路、甚至一些小技巧，其他人就只能看著別人搶到票，自己只能幹瞪眼。 我身邊就有不少朋友因為搶不到票，最後只能被迫改搭客運，或是花更高的價格買高鐵票，又浪費時間又傷荷包。 有些長輩更是因為網路不熟練，根本沒辦法參與這場「搶票大戰」。這公平嗎？

台鐵一直以來都是台灣大眾運輸的骨幹，服務這麼多人，釋票機制卻這麼不完善，真的讓人很失望。 我真心希望台鐵能好好檢討改進釋票系統，例如：

• 增加釋票數量： 別老是釋出這麼少量的車票，讓大家搶破頭！增加釋票數量，才能讓更多人有機會搭上火車。
• 改善系統效能： 提升網站和App的穩定性，避免當機或卡頓的情況發生。
• 考慮公平分配機制： 也許可以參考其他國家的做法，例如：抽籤制、先到先得但有排隊機制，避免單純靠速度和運氣決定勝負。
• 透明化釋票資訊： 清楚公布釋票數量、車次、座位等等資訊，讓大家心裡有底，不要一直霧煞煞。

真的，台鐵，你們要加油啊！別再讓大家為了搶票而心力交瘁了！ 這不只攸關乘客的權益，也關係到台鐵的形象和服務品質。 希望有一天，買台鐵票能不再像在打仗一樣！ 到時候，我才能開開心心地規劃一趟說走就走的旅行呀！

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