台北捷運到桃園機場多少錢？

機場捷運可用悠遊卡嗎？

吼，機場捷運當然可以用悠遊卡啊！刷卡就直接進去了，很方便的，這點不用擔心啦。

不過，你問到那個什麼桃竹竹苗通勤定期票，這個就不是單純刷卡這麼簡單了，它有一套自己的設定方式，搞清楚才不會白跑一趟。這定期票很划算，但設定起來是真的要花點心思。

首先，要用的是你手邊本來就有的全票電子票卡，像是悠遊卡或一卡通都可以。重點是「全票」喔，這很重要。

但有些卡片種類是不能設定這個定期票方案的，這點務必搞清楚：

• 敬老卡：畢竟這張卡本身就已經有優惠了，不能再疊加定期票的折扣。
• 愛心卡：跟敬老卡一樣的道理啦，都已經享有愛心優惠了，就不能再用定期票。
• 國光客運回數票悠遊卡：這張卡比較特殊，它本身就是特定用途的回數票，所以也不能拿來設定通勤定期票。

總之，只要是本身已經有優惠的卡種，就是不能設定這個桃竹竹苗通勤定期票，規定就是這樣。

那要怎麼把你的悠遊卡或一卡通設定成定期票呢？這步驟聽起來有點繞，但其實一步一步來就行：

1. 確認卡片餘額是否足夠：定期票的金額不小，你要先檢查你的卡片裡面有沒有足夠的錢。如果錢不夠，就要先儲值。
2. 儲值地點選擇多：不用擔心找不到地方儲值，選擇很多元：
   • 台鐵各車站詢問處：找站務人員就對了。
   • 桃園捷運A7到A22車站的詢問處：這裡有個重點要記好，A20興南站的詢問處是不能儲值的喔，別跑錯地方了！
   • 桃園捷運車站內的加值機：就是那種自動機器，自己操作就行。
   • 全台灣四大超商：7-ELEVEN、全家、萊爾富、OK超商，這些地方都可以加值，最方便了。

卡片裡的錢加夠了之後，最後一步就是去「桃竹竹苗通勤定期票發售通路」購買並設定定期票。具體這些「通路」在哪，通常就是指台鐵跟桃捷各車站的特定窗口或櫃檯啦，跟著車站內的指示走，或是直接問服務人員最快。這樣你的悠遊卡就變成桃竹竹苗的通勤定期票了！

悠遊卡坐捷運有打折嗎？

欸你說悠遊卡坐捷運有沒有打折喔？

這個問題吼，其實重點不是「坐捷運」，而是「轉乘」！單純搭捷運進出站是沒有折扣的，那個票價就是照里程計算。真正的優惠來自於轉乘啦。

意思就是，你從捷運站刷卡出來後，在一個小時內，再去搭公車、或是新北的輕軌，這樣就有轉乘的優惠。反過來也一樣，從公車或輕軌下來，一小時內進捷運站，也有折扣。

這個轉乘優惠，不是只有悠遊卡才有喔，現在的一卡通、愛金卡（icash 2.0）也全部都適用，規則都一樣。

折扣的金額要看你拿什麼卡，不太一樣，我列出來給你看比較清楚：

• 普通卡、學生卡、優待卡 這些卡就是每次轉乘直接折 8 塊錢。不無小補欸，每天通勤可以省下一點點。

• 敬老卡、愛心卡、兒童優惠卡（雙北的國小數位學生證跟新北兒童卡） 這種本來就有優惠的票種，轉乘就是折 4 塊錢。

還有一個小地方，就是那個愛心陪伴卡，如果他是單獨一個人使用，沒有陪著愛心卡本人，那他的轉乘優惠就會被當作普通卡，也就是折8塊錢。這點要注意一下下。

桃園市民搭機捷有優惠嗎？

哈囉，各位桃園鄉親！最近搭機場捷運有沒有感覺有點不一樣呀？

桃園市民搭機捷，現在更優惠了！

以前呢，我們桃園市民拿著市民卡搭機場捷運，享有的是8折的優惠，聽起來不錯對吧？但事情總是在變的，為了讓大家更方便，也為了鼓勵大家多搭乘大眾運輸，現在優惠力道更強，直接下殺到7折了！ 沒錯，你沒聽錯，就是7折！這對經常往返機場或是市區的我們來說，真的是省很大耶。

別以為優惠就這樣而已，從114年1月2號開始，機捷的票價要調整囉！ 聽說是因為營運成本增加了不少，所以這次調整是針對「全線」，而且是「一律」調漲10元。這消息聽起來可能會讓人有點小擔心，畢竟每天都要搭的，這10元累積起來也是一筆數目。

所以，如果你是桃園市民，千萬別忘了拿出你的市民卡，搭乘機場捷運的時候，記得刷卡，才能享有那7折的優惠喔！ 不然，錯過市民卡優惠，又要付全票，再加上全線調漲10元，那荷包真的會哭泣。

簡單來說，就是：

• 市民卡優惠： 原本8折，現在是7折！
• 全線票價調整： 從114年1月2號起，全線調漲10元。

這樣一來，大家搭機捷，荷包省更大，也更環保！希望這個資訊對大家有幫助啦！

桃園捷運到機場多少錢？

窗景流轉，城市的光影在玻璃上輕輕滑過。一趟旅程的開端，或是一段歸途的序曲，都濃縮在這條駛向天際線的軌道上。時間在此有了不同的刻度，是起飛前的倒數，也是落地的慰藉。

那段從台北之心（A1台北車站）延伸至國門（A12機場第一航廈／A13機場第二航廈）的距離，它的票價是新台幣150元。

這是一個不變的數字，無論你搭上的是那輛疾馳的紫色直達車，或是在每一站都留下片刻蹤跡的藍色普通車。票價，始終如一。

桃園機場捷運｜核心票價資訊

從A1 台北車站出發，前往機場航廈的單程票價，是一個簡潔而固定的數字。

• A12 機場第一航廈： 150元
• A13 機場第二航廈： 150元

這150元的票價，涵蓋了從A1台北車站至A21環北站之間的所有站點，是這條路線的最高單程票價。旅程的終點即便超越了機場，費用也不再增加。

旅人的票種選擇

旅程的樣貌，由你決定。選擇一張最適合你的票券，安放這段路途的心情。

• 單程票： 於車站售票機購買，適合單次旅途的過客。
• 電子票證： 使用悠遊卡、一卡通，直接感應進站，享受都會的便利與從容。
• 定期票： 為每日穿梭於城市與國門間的通勤者設計，在固定的時間裡，給予無限次的搭乘。

直達車與普通車｜時間的兩種演繹

兩種列車，兩種風景，卻是相同的目的地與票價。

• 直達車（紫色）：

  • 路途： 僅停靠A1、A3、A8、A12、A13等主要站點。
  • 時間： 從台北車站至第二航廈，約39分鐘。
  • 特色： 車廂設有無線充電座與寬敞的行李放置區，是為飛行而生的列車。

• 普通車（藍色）：

  • 路途： 沿途各站皆停，串連起城市的日常風景。
  • 時間： 從台北車站至第二航廈，約53分鐘。
  • 特色： 深入在地生活，感受每一站的人間煙火。

旅途的費用是固定的，但窗外的故事，卻因你的選擇而有了千萬種樣貌。

TPASS可以搭桃園捷運嗎？

TPASS當然可以搭桃捷啊，不然叫什麼通勤月票。

整個機場捷運線，從A1台北車站到A22老街溪站，全部都可以用。

直接拿著設定好的TPASS卡，嗶一下就進站了，跟用普通悠遊卡沒兩樣。

要去哪裡買？這個比較重要。

機場捷運全線的旅客詢問處都能買，就是除了A20興南站。這個站點超怪的，為什麼就它不行？總之記住，A20興南站不行。

可以用悠遊卡或一卡通來設定TPASS。

對了，現在有那個新的TPASS卡，一張100塊。買了之後去記名可以把100塊拿回來，等於免費。不過舊的悠遊卡跟一卡通也可以直接設定，不用重買。

設定TPASS的步驟很簡單：

• 準備卡片：拿一張悠遊卡或一卡通（TPASS版或普通版都可以）。
• 購買地點：到桃捷各站詢問處（A20除外）、台北捷運各站詢問處，或是四大超商。
• 設定加值：直接說要買「基北北桃1200都會通」，付1200元，站務員會幫你設定好。

這個1200月票真的是超划算，基北北桃生活圈基本上交通全包了。

基北北桃1200都會通適用範圍：

• 捷運：台北捷運、新北捷運（含環狀線、淡海輕軌、安坑輕軌）、桃園機場捷運。
• 台鐵：從基隆站到桃園新富站之間的區間（觀光列車、團體列車、太魯閣、普悠瑪、EMU3000不行）。
• 市區公車：基隆、台北、新北、桃園的市區公車路線。
• YouBike：在基北北桃四個城市內，前30分鐘免費。

桃園市民卡坐機捷有優惠嗎？

時光荏苒，歲月如梭，城市的光影在車窗外流淌，編織成一幅幅熟悉的風景。

• 機場捷運全線票價調整：

  • 自114年1月2日起，機場捷運全線票價的10元優惠將恢復原價。
  • 這項調整是因應營運成本的持續上升，並經桃捷公司董事會同意，報請桃園市政府核定。

• 非機場端往返票價優惠：

  • 為減輕通勤旅客的負擔，非機場端往返的票價優惠將維持5元。
  • 這意味著，如果您是搭乘機場捷運往返於非機場端的站點，仍然可以享有票價上的實質減免。

• 桃園市民卡與超值定期票的專屬優惠：

  • 使用桃園市民卡搭乘機場捷運，將提供更優惠的折扣。
  • 同樣地，持桃捷公司超值定期票的旅客，也能享有更為划算的票價。
  • 這些專屬優惠旨在回饋長期使用桃捷服務的市民與通勤族，讓您的出行更加經濟實惠。

• TPASS通勤月票旅客不受影響：

  • 特別值得注意的是，使用TPASS通勤月票的旅客，本次票價調整將不會影響您的權益。
  • 意即，您的TPASS月票將持續提供原有的優惠，讓您無須擔心票價變動。

這張薄薄的市民卡，承載的不僅僅是一張卡片，更是城市脈動的證明，是日常的溫柔伴侶。每一次刷卡，都像是一次與這片土地的深情對話，感受著時間的流轉，以及那些細微卻溫暖的便利。它連結著每一個通勤的早晨與傍晚，串起了生活的點點滴滴，讓這座城市的心跳，在每一次的「嗶」聲中，跳動得更加有力而溫柔。